Geri Git   Webofesör - IRC Forum - mIRC Topluluğu - Forum Sitesi - Forumlar > Resim ve Galeri > Otomobil Resimleri

Otomobil Resimleri Otomobil resimlerini bu bölümde bulabilir ve paylaşabilirsiniz

hosting , reseller hosting , wordpress hosting

Volvo Tarihçesi


Webofesör - IRC Forum - mIRC Topluluğu - Forum Sitesi - Forumlar sitesindeki Otomobil Resimleri - Otomobil resimlerini bu bölümde bulabilir ve paylaşabilirsiniz kategorisi altındaki Volvo Tarihçesi isimli konuyu görüntülemektesiniz.


Beğeniler1Beğeniler
  • 1 Gönderen Edmond Dantes

Cevapla
 
Seçenekler Arama Stil
Alt 20.Nisan.2013, 10:05 #1

IkRa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik tarihi: 18.Nisan.2013
Mesajlar: 2,528
Konular: 2358
Aldığı Beğeni: 56
Rep Puanı : 10
Rep Seviyesi :
Standart Volvo Tarihçesi

Volvo Tarihçesi

Volvo isminin ilk olarak bir bilyanın üzerinde görünmesinin ardından tam 90 yıl geçti.

Volvo markası 22 Haziran 1915 tarihi itibariyle resmi kayıtlara geçmişti.

Volvo’nun 90 yıllık hikayesinin başladığı tarihten bir yıl kadar önce, Svenska Kullagerfabriken – SKF; otomotiv sanayinde üretici markaların bilyalar ve ilgili sistemler üzerinde olan müthiş potansiyelinin farkına vardı ve buna bağlı olarak ihtiyacı karşılayacak kaynaklar üzerinde fikirler oluşturmaya başladı. SKF hali hazırda, Sven Wingquist’in eşsiz küre biçimli bilya icadı sayesinde, konusunda dünya lideri bir üretici konumundaydı.

Volvo; basit ve söylenmesi kolay bir isim
Şirket yönetiminde çalışan, kelimeler ve yabancı dillerle arası iyi olan zeki bir yönetici, marka kullanımı üzerinde VOLVO ismini (büyük harfler ile) ortaya attı. Başvuru ile ilgili hazırlanan kağıtlar SKF’den; 20 Şubat 1915 tarihinde Stokholm’de bulunan Royal İsveç Patent & Kayıt Ofisi’ne AB Delmar & Patent Ofis’i aracılığı ile gönderildi.
“Volvere”; Latince’de “roll – yuvarlan” kelimesinin mastar hali. “Volvo” da “yuvarlanıyorum” demekti. İsim, basit, dahiyane ve şirketin genel çalışmaları ile güçlü sembolik bir bağlantıya sahipti. Bundan da öte, içerisinde R veya S harfleri yoktu. Bu dünyanın birçok bölgesinde telaffuz sorunları yaşanması konusunda minimum risk taşıyordu. SKF, o günlerde büyük bir ihracat şirketi olarak marka isminin değerini son derece iyi biliyordu.
Amerikalı sanayici ve kamera üretim firması Eastman, bu tarihten birkaç yıl önce rulo filmleri icat etmiş ve aynı sebeplerden dolayı ürünleri için R veya S harflerini kullanmaktan kaçınmış ve basit bir marka ismi yaratmıştı.

Beş yıllık duraklama süreci sonrasında tam gaz ileri
Volvo’nun start almasından kısa bir süre sonra, otomotiv sektörü I.Dünya Savaşı sırasında durgunluk dönemine girdi. Potansiyel bilya alıcıları, üretimlerini otomobillerden ağır vasıta ve diğer savaş kullanımına yönelik cihazlara çevirdi. Her anlamda tam olarak operasyonel olarak faaliyet göstermese de firma, bu şekilde beş yıl geçirdi. Aktiebolaget Volvo 1920 yılında üretim faaliyetlerini durdurdu. SKF, pazarda ürünlerini gelecek dönemde kendi ismi ile satışa sunmaya karar vermişti.
AB Volvo ismi, Ağustos 1926 tarihine kadar rafa kaldırıldı. SKF yönetimi, uzun süren bir çalışma sonrasında otomobil üretimine destek verilmesine başlanması konusunda ikna edildi. Bu fikir, SKF çalışanlarından Asar Gabrielsson tarafından birkaç yıl süren bir çalışma sonrasında kabul ettirildi. Gabrielsson, iyi dostu olan mühendis Gustaf Larson ile birlikte bir İsveç otomobilinin üretilmesi konusunda ısrar etti. SKF en sonunda yolu açtı ve AB Volvo ismini tekrar ortaya çıkararak marka için gerekli işlemlerin yapılmasını ve maddi desteği sağladı. Şirketin resmi ismi, aynı zamanda üretilecek otomobillerin ismi olarak da seçildi. Prototip aşaması boyunca, otomobillere Gustaf ‘tan esinlenerek GL ve Larson isimleri verildi.

Tarihi değerlere sahip logo
Aynı zamanda; içinde çaprazlamasına sağa doğru bir ok bulunan daire şekli - demir için kullanılan eski kimyasal sembol – logoya adapte edildi. Bu şekil, batı kültüründe yer alan en eski ideogramlardan (düşünceyi yansıtan sembolik çizimler) biriydi ve orijinal olarak aslında Roma İmparatorluğu zamanında Mars Gezegeni’ni simgelemek için kullanılıyordu. Bu işaret, aynı dönemde Romalılar’ın Savaş Tanrısı Mars’a verdiği sembol ile aynıydı. Bu şekil, savaş malzemelerinin yapıldığı malzeme olan demiri ve savaşçılığın sembolü olan erkeksi yapıyı da tanımlaması açısından, zamanın en popüler işaretlerinden biriydi.
Aslında bu ideogram, sadece İsveç’te değil, tüm demir sanayinde daima bir sembol olmuştu. Otomobilin önünde yer alan bu sembol, İsveç’in gurur duyduğu demir sanayi; bunun yanında çelik ve dayanıklılık ile de bir birliği simgeliyordu. Yeni otomobil ile aynı zamanda Volvo ismi de kendi yazı karakterine kavuştu.
Logo tasarımı, radyatör boyunca sol üstten sağ alta doğru uzanan diagonal bir bant ile beraber şekillendirildi ve Nisan 1927 tarihinde henüz daha ilk otomobilde kullanıldı. Bu bant, orijinal hali ile krom logoyu yerinde tutmak için bir gereklilikti, fakat bundan sonra, dekoratif bir sembole dönüştü. Bu sembol, hala üretimden çıkan tüm Volvo modellerinin ızgarasında yer alıyor. 2006 yılından itibaren demirin sembolü olan logo, hem Volvo Cars, hem de Volvo AB için ortak bir sembol haline geldi.
__________________________________________________
[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...][Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...][Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...][Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]

İlk Volvo 14 Nisan 1927 tarihinde Göteborg’daki fabrikadan çıkar. modelin adı ÖV4 Jakob’dur. İşte o ilk Volvo:

[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]

1928 yılında, ilk üretimden bir yıl sonra, Volvo, araçlarını ihraç etmeye başlar. İlk ürün Finlandiya’ya gider, Finlandiya’yı Danimarka, Hollanda, Norveç ve Belçika izler. 1930 yılında ise deniz aşırı ihracat başlar ve Volvo artık Latin Amerika, Orta Doğu ve Kuzay Afrika’dadır. Şubat 1928’de ilk kamyon, yine aynı yıl ilk otobüs üretilir.

[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...] [Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]


1936 yılındaki satış kataloglarında Volvo kurucuları Assar Gabrielsson ve Gustaf Larson’un şu özdeyişi tarihi kayıtlara geçer: “Otomobiller insanlar tarafından kullanılıyor. Bu nedenle, Volvo'da yaptığımız her şeyde bize klavuzluk eden ilke güvenliktir ve hep öyle kalmalıdır.”

1955 yılında tüccar Nils Sefeldt New York’dan Texas’a yaptığı seyahat sırasında bir kasırgaya yakalanınca içinde bulunduğu aracı Volvo’nun, rüzgara karşı gösterdiği performans, Volvo’nun Amerika kıtasında satışlarını artırır. Firma, 1963 yılında Kanada’da açtığı fabrika ile Amerika kıtasındaki ilk Avrupalı otomobil üreticisi olur. Volvo 1964 yılında bir milyonuncu, 1976 yılında da üç milyonuncu aracını üretir. Üç milyonuncu araç, merkezi İsviçre’de bulunan Kızıl Haç Örgütü’ne hediye edilmiştir.

1999'da Volvo’nun otomobil bölümü, Volvo ortakları tarafından Ford firmasına satılmıştır. Bu tarihten beri Volvocars ve Volvo AB olarak iki firma varlığını sürdürmektedir. Volvocars otomobil, Volvo AB ise kamyon, otobüs, iş makinesi ile uçak ve deniz araçları motorları üretmektedir. Ford firması, Volvo’nun dizayndan üretimine kadar yönetimine karışmamaktadır. Peki değişen ne olmuştur: Artık Volvo’nun karı Ford’un kasasına gitmektedir ve Ford marka otomobiller de Volvo’nun dizayn ve güvenlikte sahip olduğu patentler doğrultusunda üretilmektedir.

2007 yılına gelindiğinde, üretilen toplam Volvo otomobil sayısı 15 milyonu aşmıştır. Volvo, bugün, üretilen otomobillerin dörtte birden fazlasını ABD'de satmaktadır. İsveç'te ise satılan her beş otomobilden biri Volvo'dur.
__________________

[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]

Hep birlikte, el ele, nette en önde..!

IkRa isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile CevaplaAlıntı
Alt 20.Nisan.2013, 10:06 #2

IkRa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik tarihi: 18.Nisan.2013
Mesajlar: 2,528
Konular: 2358
Aldığı Beğeni: 56
Rep Puanı : 10
Rep Seviyesi :
Standart

VOLVO MODELLERİ
1927-1950 ARASI
1. ÖV4 Jakob (1927-1929)

2. PV4 (1927-1929)

3. PV651 (1929-1933)

4. TR671-679 (1930-1935)

5. PV653-9 (1933-1937)

6. TR701-4 (1935-1937)

7. PV36 (1935-1938)

8. PV51-7 (1936-1945)

9. PV51 Cabriolet (1936-1945)

10. PV801-10 (1938-1947)

11. PV60 (1946-1950)

12. PV444 (1946-1958)


13. PV445 Valbo Cabriolet(1946-1958)

abriolet(1946-1958)
14. PV445 Duett (1949-1960)


50li ve 60lı YILLAR
15. PV831-4 (1950-1958)

16. P1900 (1956-1957)

17. PV544 (1958-1965)

18. P1200 (1956-1967)

19. P210 (1960-1969)

20. P130 AMAZON 2-D (1961-1970)


21. P1800 (1961-1972)

22. P220 AMAZON SW (1962-1969)


23. 144 (1962-1969)


24. 142 (1967-1974

25. 145 SW (1967-1974)


26. 164 (1968-1975)

27. 1800ES (1971-1973)

28. 242 (1974-1984)

29. 244 (1974-1993)


30. 245 SW (1974-1993)
__________________

[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]

Hep birlikte, el ele, nette en önde..!

IkRa isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile CevaplaAlıntı
Alt 20.Nisan.2013, 10:07 #3

IkRa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik tarihi: 18.Nisan.2013
Mesajlar: 2,528
Konular: 2358
Aldığı Beğeni: 56
Rep Puanı : 10
Rep Seviyesi :
Standart

33. 264 (1975-1982)

34. 265 SW (1975-1985)

35. 66 (1975-1980)


36. 343 (1976-1990

37. 345 (1979-1991)


38. 260 SW (1983


39. 240 (1983)


40. 360 Sedan (1983-1989)



41. 360 5D (1983-1989)


780 (1985-1990

440 (1987-1997)

460 (1989-1996)

V70 Cross Country/XC70 I. Nesil (1996-2000)

C70 Cabrio (1997-2005)


S60 I. Nesil (2000-2007)






__________________

[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]

Hep birlikte, el ele, nette en önde..!

IkRa isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile CevaplaAlıntı
Alt 24.Temmuz.2013, 11:01 #4

Edmond Dantes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik tarihi: 23.Temmuz.2013
Mesajlar: 288
Konular: 51
Aldığı Beğeni: 39
Rep Puanı : 10
Rep Seviyesi :
Standart Cevap: Volvo Tarihçesi

isveçte satılan her 5 otomilden biri volvo ymuş...Bu büyük oran
IkRa bunu beğendi.
__________________

[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]

Hep birlikte, el ele, nette en önde..!

Edmond Dantes isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile CevaplaAlıntı
Cevapla

Etiketler
tarihçesi, volvo

« Porsche carrera.. | - »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

(Tümünü Görüntüle Son 7 gün içinde bu konuyu okuyan üyelerimiz : 0
Bu konuyu daha önce görüntüleyen üye yok.
Seçenekler Arama
Stil

Yetkileriniz
Konu Acma Yetkiniz Yok
Cevap Yazma Yetkiniz Yok
Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok

BB kodu Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodu Kapalı
Trackbacks are Kapalı
Pingbacks are Kapalı
Refbacks are Kapalı



 



Forum Hakkında

Forum Adresimizde T.C.K 20.ci Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un 4.cü maddesinin (2).ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur.
irc forum ircforumları

Yararlı Linkler

Sosyal Paylaşım


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright © 2020 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO 3.6.0
Tema Düzenleme: miZah
 

e-bike foça beach pvp server özel üniversite taban puanları üniversite gaziantep inşaat firmaları yemek tarifleri
b2b yazılım rp satın al epin kurtköy escort bostancı escort ataşehir escort kadıköy escort ümraniye escort küçükyalı escort gaziantep escort islami sohbet dini sohbet sohbet odaları türk chat mynet sohbet


We Google bayilik veren firmalar